Выгодное сотрудничество в создании антигравитационного двигателя

Пишу Вам на счёт очень выгодного для Вас предложения в создании антигравитационного двигателя, для полётов в космос. Он создаёт реактивную струю из одностороннего давления поля. Хочу что бы это направление всё таки по первенству принадлежало нам, как первым запустившим космонавта. Плюс в нём, в этом двигателе, с поля и накачки его заряда, создаётся экран, не пропускающий гравитационное поле, что даёт обезвешивание массы, для него и для всей конструкции, которую он тянет, теоретически до нуля. И ещё убирается из-за этого перегрузки от разгона и торможения.

У меня дома на весах этот двигатель показал хорошие результаты реактивной тяги и обезвешивания. По теории он способен развивать скорость до 40ка скоростей света, а если добавить турбонадув поля, то и больше.

Только не подумайте, что это из темы лифтёров, про которые так много описывается в интернете. Они создают реактивную тягу из ионизации воздуха большим напряжением, и на основе этого создают реактивную воздушную струю, отталкиваясь ей. Они только работают на поверхности земли из-за этого, и ещё требуют большой энергии на эту ионизацию, что требует их привязки к этой энергии, как воздушного змея с земли. И размеры их, из-за конфликта высокого напряжения пластин, с футбольное поле.
А у меня двигатель работает везде на поле, и на создание этого поля уходит только холостой ток, миллиамперы, мощность минимальная, хватит небольшой батарейки и небольшой солнечной батареи.

Выгоду я Вам с этого гарантирую хорошую. Патент на него будет оформлен на Вас, деньги за вывод коммерческих спутников на орбиту, грузов, может даже человека, и так же его можно использовать для исследования дальнего космоса. Теоретически, полёт его к ближайшей звезде, с её планетами займёт час.

А использование его в традиционных реактивных ракетах будет уж точно востребовано на сто процентов. В космосе надо много топлива для маневрирования станций, аппаратов на орбите, для стыковок приёма людей и для них грузов. А так же топливо нужно для дополнительных разгонов станций, что бы они не сгорели в верхних слоях атмосферы земли. Ведь станция со временем затормаживается. Всё это требует постоянной доставки топлива с земли. А электрический антигравитационный двигатель топлива не требует, которое кончается. Ему достаточно солнечной батареи. Такой двигатель теоретически работает вечно. Какую малую тягу антигравитационный двигатель не имел, в космосе это не важно. Просто если масса космического аппарата будет очень большой, то он её разгонять и тормозить будет дольше, и всё равно до скорости двигателя. На станциях и аппаратах его можно использовать дополнительно.

Так же десятки коммерческих спутников земли каждый год сгорают в верхних слоях атмосферы земли из-за неизбежной потери их скорости, и надо запускать новые. А если на них поставить такой антигравитационный двигатель, то бы этого не происходило. Они бы время от времени разгоняли их и коммерческие спутники летали бы на орбите вечно.

Так же при исследовании других планет, спутников и астероидов надо запускать большое количество ракет из-за того, что этим ракетам не хватает топлива для маневрирования между ними. Хватает топлива для исследования максимум двух планет, или двух их спутников и астероидов. А с электрическим антигравитационным двигателем, поставив его дополнительно на одну реактивную ракету, можно было бы обследовать ей все планеты, астероиды и все их спутники, и сколько хочешь времени, на их орбитах.

У меня просьба.
Я после работы сильно устаю и после неё не до двигателя. А если Вы дали мне зарплату соответствующую 15000 в месяц, бывшей моей зарплате, я бы мог доработать двигатель за пол года. Потом мне может понадобится аренда помещения 5х5 метров для постройки его. Я бы за несколько месяцев там его сделал. У него размеры в диаметре где то 4 метра, 1 метр высотой. Но при этих размерах он весит в приделах 1го килограмма. Деньги на его доработку и постройку не нужны, это почти копейки. Утрировано говоря, это алюминиевая тонкая пищевая фольга за 100 рублей, и электронная схема из 3х рублёвых транзисторов. Но это размеры что бы поднять грузы в космос и человека, а для использования его в ракетных двигателях подойдут размеры и меньше, потому что его реактивная тяга не зависит от большой массы ракеты в космосе. Он просто будет этот реактивный аппарат разгонять или тормозить там дольше, до максимальной своей скорости, размеры его могут быть минимальные.

Вадим Анатольевич
Гор. Астрахань. Моя почта: vadim.matskevich.65@mail.ru

Мой телефон: 8-917-086-06-77